Slitna däck
Att köra med slitna däck rekommenderas inte eftersom slitage försämrar egenskaperna hos däcken, men hur vet du om dina är utslitna? Vad säger lagen och vad kan hända om man kör med slitna däck? I den här artikeln går vi igenom allt du behöver veta om däckslitage och riskerna med det. Kom ihåg att aldrig köra med slitna däck eftersom det kan utsätta dig själv, dina passagerare och andra trafikanter i fara.
Hur vet jag om mina däck är slitna?
Många kör med slitna däck utan att vara medvetna om det. Så du bör börja med att kontrollera ditt däckslitage genom att titta på mönsterdjupet.
Du behöver inte vara en däckexpert för att kontrollera detta. Du kan mäta mönsterdjupet med en mätsticka. Däck slits naturligt vid användning. Vissa faktorer bidrar dock till mer slitage, t ex
Däckkvalitet
Billiga däck kan slitas ut snabbare.
Felaktig hjulinställning.
och felaktigt lufttryck
Körstil
t ex hög hastighet och nödbromsning.
Vilket mönsterdjup bör mina däck ha?
Mått
Enligt Transportstyrelsen är det tillåtet att köra med slitna däck så länge det har ett godkänt mönsterdjup på de mest slitna ”området”. Detta innebär att det ska vara som minst 1,6 millimeter för sommardäcken och 3 millimeter för vinterdäck. Dock bör du alltid ha några millimeter som säkerhetsmarginal.
Så mäter du enkelt mönsterdjupet själv
Du kan enkelt mäta mönsterdjup med en mätsticka, men du kan även använda linjal, mönsterdjupsmätare, tumstock. Du sticker in mätverktyget i ett av däckspåren där däcket slits som mest och tar sedan måttet och jämför med det som rekommenderas
Däcken är ojämnt slitna – hur ska de sitta?
Ditt minst slitna däck ska sitta bak på bilen och det mest slitna fram då det minimerar riskerna för överstyrning. Det gäller alla bilar, likaså fyrhjulsdrivna bilar.